0和400左右的山地车中纠结~~|迪卡侬5

1、一分钱一分货，不存在什么1000以内最佳性价比。OYEA2.0，名驹5V变速系统比5.0提高2个级别，车架还是铝合金，售价1000不到，这性价比怎么算

2、5.0只不过是同配置里，他最便宜。同样钢架的Hunter1.0和OYEA1.0都要799，而5.0只需699。

3、低于5.0的价位，可以不用考虑带变速的了，都是渣。

4，锻炼身体很多人骑28铁驴都能锻炼，这个是看人而不是看车。买车尽量选择你消费能力许可的最高的等级，你就会发现一分钱一分货。

5、做好保养，什么车骑个5年十年都没问题，不过那个400块的山地，恐怕半年前后拨不坏就万幸了。

6、山地车的入门标准是1700，也就是GIANT ATX7系列，MERIDA 公爵，这些算是进入入门阶段了。低于这个价位的，只能算是休闲车，而7，800的硬叉，钢架车只能说是“提供了山地车外形的公路26车”，其车架，轮组之类都不是为XC运动而设计。还是因为一分钱一分货。

7、预算不多，那就5.0吧，好歹质量和售后不错。再低的话，我建议你买单速菜车