发动机润滑系统的循环油路顺序

1、发动机机油泵将机油从油底壳中吸出，先经过集滤器的滤网，过滤直径较大的杂质，以改善机油工作条件。

2、机油经机油泵增压，经过滤清器过滤后被送入发动机缸体的主油道，经各分油道被送至发动机的其他部件。

3、还有部分机油从滤清器出来后通过安装在机油滤清器盖上的单向阀，进入机体上钻出的一个通向缸体上平面的油道，进入缸盖主油道，再由缸盖分油道分别进入各道凸轮轴轴承和液力挺柱。

4、滤清器上的单向阀可以在发动机停止工作时，保持缸盖各油道内有一定的机油压力，以防止发动机再次启动时缸盖供油不足，导致液力挺柱不能正常工作。

5、滤清器上还装有一个旁通阀，当滤清器堵塞时该阀打开，使部分机油直接流进主油道。曲轴旋转时，连杆大头在油面中会甩起机油，飞溅到气缸壁上