第一代保时捷卡宴前悬形式

第一代保时捷卡宴前悬架是空气弹簧形式悬架。

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2003年的保时捷卡宴（Cayenne）是该品牌的首个四门和首座5座汽车，无疑尽了最大努力来彰显保时捷的品牌形象。

尽管它与大众途锐共享其平台，但外观却是保时捷。

Cayenne S拥有350马力的4.5升V-8，而Cayenne Turbo的450 hp和457 lb-ft的扭矩使其成为市场上最强大的SUV。

两者都有Tiptronic的六速自动变速箱和四轮驱动。

可选的空气弹簧悬架使它的行驶高度从最低设置到最高设置都可以改变4.5英寸，而Cayenne既能在赛道上行驶，又能做到出色的越野。

对于2005年，保时捷增加了基本型号，配备247马力的3.2升窄角V-6，该车型配有手动变速箱。