理论上汽车用的铅酸蓄电池是可以并联使用的，但由于蓄电池的个别差异、使用年限等因素，会导致电瓶之间不容易均衡，从而会影响寿命。
而且，如果使用中某个电池单体出现短路故障，则会迅速烧毁蓄电池外部的连接电线、蓄电池极桩，甚至产生火灾和爆炸
铅酸电池根据个体设计的需要可以并联，因为单个铅酸电池额定输出电压是一个定值，如果需要大电流放电而输出电压又能够满足的话，可以使用多组铅酸电池并联。
