vgt增压器控制原理

vgt增压器控制工作原理：

1、

当发动机处于中、低速时，废气的动能较小，膜盒式真空执行器使活动叶片组处于最大关闭位置，叶片间通道截面变小，因此废气进入涡轮机的速度加大，从而使涡轮机的转速提高，带动压气机使进气量增多。

2、

当发动机高速旋转时，废气动能增加，气膜盒式真空执行器推动活动叶片组逐步打开，最终至全开位置，叶片间通道截面增大，导致废气进人涡轮机的速度减慢，从而使涡轮机转速降低，同轴带动的压气机使进气量维持在合适的范围内。 VGT转动叶片组的位置变化由膜盒式真空执行器直接控制，但是受控于VGT电磁阀及发动机ECU。 同时，在柴油发动机领域，VGT可变截面涡轮增压技术早已得到了很广泛的应用由于汽油发动机的排气温度要远远高于柴油发动机，达到1000℃左右。