制动液怎么更换

1、制动液的选择（1）在质保周期内的车辆只需要使用原厂指定级别的制动液即可，如果是那些已经脱保很多年的老车，通常车辆选择DOT4级别的制动液即可，有些高性能跑车或者改装车，选择DOT5级别以上的制动液。（2）尽量选择大品牌，例如美孚、壳牌、嘉实多、零公里等产品，或选择原厂指定的国产品牌也可以，切忌选择从未听说过的陌生品牌。（3）不选择价格过于便宜的产品，目前DOT4制动液根据品牌的不同，每升市场售价为40～80元，有些大品牌的产品甚至超过百元。若是遇到远低于以上售价的制动液，就要慎重选择。（4）制动液的颜色通常为浅黄色或深黄色，滴于手心后摩擦会越来越热，太稀或完全无色透明的制动液建议不要冒险采用。2.制动液的更换液压制动系统是利用制动液的不可压缩性，以传递制动压力，如果液压制动系统内渗入空气，则因空气是可压缩的，因此当制动踏板踩下时，系统内的空气被压缩，无法将制动油压传达到制动装置，即无制动作用放松制动踏板时，系统内空气又膨胀，占住了管路空间，因次踩下制动踏板时，空气又被压缩而感觉软绵绵的。空气进入制动液压系统中的原因如下：制动总泵储油量不足、防止门损坏或通气孔堵塞、接头不紧密或拆装制动零件等。排放空气的方法有高压法、低压法及加压法等。（1）高压法由两人操作，一人连续踩放制动踏板数次，直到有制动压力踩紧制动踏板后，另一人在车底下旋松放气螺钉，以排放空气，并锁紧放气螺钉后，驾驶室的人才可以将制动踏板缓慢放松重复如此动作，直到空气排放干净。（2）低压排放法与高压法皆需由两人共同操作，差异是在车底下的人先旋松放气螺钉后，驾驶室的人再缓慢踩下制动踏板，让制动液排放，以带走系统内的空气，并在放气螺钉锁紧后，才能够放松踏板，并重复上述动作，直到空气排放干净。（3）加压法是利用制动液加压器，以排放空气及制动液更换等，此法只需一人操作，能够快速、有效排放空气（图1-96）。图1-96　制动液加压器