防爆胎的侧壁胎厚多

侧壁的确比轮胎的胎冠薄很多，所以侧壁划伤对轮胎的损害要比胎冠是严重更多。我们可以把刮花的口子掰开看看，如果没有深及到帘布层，也就是说侧壁的帘子线没有受到断裂，其实这种损伤对于轮胎的安全影响并不大。我们用车安全第一，发现鼓包立刻更换，换的时候也要尽量选择固特异、大陆和邓禄普这些高端牌子，品质过硬。

普通家用车的胎壁厚度在10毫米左右。防爆胎一般15毫米以上。

防爆轮胎的侧壁厚度远超普通轮胎，正常家用车的低压轮胎侧壁只有6mm（毫米）左右的厚度，而RSC轮胎的厚度可以翻倍

足够厚实的侧壁当然有足够高的强度，这也是在泄气之后仍能够撑起圆形的原因之一。但同时高强度的侧壁也难以压缩，轮胎是汽车的第一级减振，侧壁的垂直高度是可以压缩变小一些的那么升级RSC之后就会出现难以压缩的问题，但难以压缩也能降低车身的侧倾程度，这会对车辆的操控感（重心变化）有理想的提升效果。