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充电器鼓包怎么解决

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充电器鼓包怎么解决

解决办法。

1、充电器不匹配

简单来说,就是拿大功率的充电器去充小功率的电动车电池,如拿72V的充电器去充60V的电池,充电电压不匹配,会使电池过充,出现充鼓的情况。对于这两种问题,不混用充电器,做到专车专用充电器,就能解决电池充鼓的问题。

2、充电器质量差或元器件脱落

如果电动车充电器出现元器件脱落的问题,那么充电器的参数就会出现偏差,而这会直接导致过充,从而引起电池充鼓。此外,充电器质量差也是一大问题,一些充电器质量不过关,也会使输出功率不均,从而引起电池充鼓问题。对于这种问题,选择质量可靠的品牌充电器,将最大程度降低电池充鼓风险。

3、长时间快速充电

其包括长时间使用快速充电站与快速充电器,使电池失水速度加快,然后出现充鼓的情况。对于这种问题,避免经常使用快充,尽量采用原装充电器进行充电,也能在一定程度上降低电池过充概率。

4、高温下充电

此外,高温下充电也可能使电池充鼓。为什么这么说呢因为电动车在充电过程中,会散发大量热量。如果这个时候还在高温下充电的话,那么电动车电池会来不及散热,从而导致电池失水速度加快,引起充鼓情况发生。对于这种问题,用户应尽量选择在阴凉处进行充电,且充电时间最好控制在8小时之内,这样就可以有效防止电池充鼓。

总之,电动车电池充鼓,一般是由以上四种原因引起。对于用户而言,应该学会避免以上四种方式,做到合理使用与合理充电,这样就能最大程度延长电动车电池使用寿命,防止电池充鼓。当然,如果电动车电池已经发生充鼓,那么就需要及时更换新电池了。

解决方法:

(1)提高料筒温度特别是射嘴温度,还应提高模具温度。

(2)外壳厂家生产时提高注射压力与速度,使其快速充模型腔。

(3)改善流道、浇口尺寸,防止阻力过大。

(4)模具排气要良好,要设置足够大的冷料井。

(5)充电器外壳不要设计得过于薄。

塑胶充电器外壳肿胀和鼓泡,充电器外壳在成型脱模后,很快在金属嵌件的背面或在特别厚的部位出现肿胀或鼓泡。这是因为未完全冷却硬化的塑料在内压罚的作用下释放气体膨胀造成

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