9at变速箱排名前十名

第一名、 采埃孚的8at

第二名、沃尔沃 -8AT 变速箱

第三名、DS-8AT 变速箱

第四名、阿尔法 · 罗密欧 -8AT 变速箱

第五名、丰田（爱信）的横置8AT

第六名、GM的横置9AT（8AT）

第七名、现代（摩比斯）的横置8AT

第八名、盛瑞的横置8AT

第九名、本田的横置8AT

第十名、福特 -8AT 变速箱

第十一名、TXEL的8AT变速箱

9at变速箱排名前十名

1、现代6AT，故障率：极罕见，而且号称终身免维护。适应于走走停停恶劣环境。

2、丰田爱信6AT，故障率：丰田车上极罕见，其他品牌上鲜见。适应于走走停停恶劣环境。

3、现代纵置8AT，横置8AT，故障率：极罕见。适应于走走停停恶劣环境。

4、马自达6AT，故障率：少见，偶见故障。口碑好，换挡快。

5、采埃孚纵置6AT，8AT，换挡迅捷，故障率:少见。

6、爱信纵置8AT，少见，但偶见有高转速后不升档等问题。爱信横置8AT有瑕疵，目前在美国遭到大量投诉，主要是顿挫问题。国内车评人也几乎一致认为其表现不如爱信6at。

7、奔驰早期5AT，以及7AT，9AT， 耐久性尚可，但换挡稍慢，平顺序一流。

8、美系的8AT，9AT，10AT，有待观察，但耐久性和衰退性肯定不如日韩系。以前美系车6at实在太差了，臭名昭著，故障率堪比大众双离合，因此美系车变速箱名声不好。

9、加特可7at，主要用于英菲尼迪，换挡逻辑存在问题，偶见低速顿挫严重，偶见故障，但总体上比双离合靠谱。