初度起动时，一拉起动绳发动机就焚烧，但很快立刻就熄火，再次起动，便不焚烧。
这种景象，显然也不是焚烧体系的毛病，那么，咱们只好从燃料体系去找毛病了。
依据景象，咱们可以断定是油路某一部位受阻塞。当按压加浓按扭油阀翻开，油室充满燃油时，可看到化油器有油从空气滤清网处溢出，但着火后不久，需正常供油时，因为油路阻塞就不供油或供油不足而发动机又熄火了。
