京杭大运河最大船只

1500吨左右。

京津北运河段，潮白河和北运河在流经北京之后就几乎无水了。所谓北运河疏浚，只有象征意义，而无实际效果。北京上游的水到今天天津桃花堤，即老北洋大学堂旧址那里被挡水闸拦住。北运河在今天已经基本等于死水了。

更加重要的问题是京杭运河无法穿越黄河，打通之后，造成黄河水下灌，造成的后果也是灾难性的。

京杭大运河最大船有1500吨，大运河在淮安以南大部分地区的运输能力还是可以的。沿河几个城市如扬州，杭州，无锡等，水里面的船队不少，大多是北煤南运，或者沙土石料船为主。

这些东西一般是周期性需求或者陆运成本高，因而通过水运来缓解成本压力。

6000吨级船。

2021年5月23日下午，宽22.5米、长97米的6000吨级“大协”号安全通过京杭运河苏北段施桥船闸，船舶宽度只比船闸宽度小一点。

“京杭大运河”全程可分为七段：（1）通惠河。（2）北运河（3）南运河。（4）鲁运河（5）中运河（6）里运河（7）江南运河。不同段由于水量不同，属于不同的航道等级，例如南运河可通航100吨级船舶，属于航道六级鲁运河可通航100吨级船舶，属于航道六级里运河可通航1000吨级拖带船队属于航道三级江南运河一般可通航40～100吨级船舶属于航道六级-七级。