隔震垫工作原理

减振垫:汽车发动机工作的时候因活塞往复运动、气缸燃烧及其运动部件会产生震动。

如果把发动机直接连接到底盘上，会使底盘也跟着震动。会影响汽车的操控性及舒适性。所以要在汽车发动机和底盘之间安装一个减振垫，以使发动机的震动尽量少的传递到底盘上。

工作原理利用减振垫的弹性变形以吸收发动机产生的震动。

减隔震技术的核心理念是‘以柔克刚’，在建筑物的基础或下部结构同上部结构之间设置隔震装置，如橡胶支座、阻尼器等设备，减少输入到上部结构的地震能量，这样可以把地震作用降低到原来的1/4到1/8。”

当“地震”发生时，采用了隔震装置的上层建筑只发生了相对较小幅度的平行移动，而未采用隔震技术的建筑出现的甩动则剧烈得多。“这就是隔震的基本原理。”