1、间隙大：正时齿轮啮合间隙过大，会产生一种无节奏的碾压声。
2、齿轮配合不良：正时齿轮异响是由于齿轮配合不良或齿面剥落、毛糙等引起的一种“咳啦、咳啦”的辗击声正时齿轮啮合间隙过大，发动机怠速运转时，发出轻微的“咯啦、咯啦”声。
3、螺钉松动：正时齿轮固定螺钉松动或凸轮轴轴向限位装置失效，将引起正时凸轮轴轴向窜动响。
