泵车川崎液压泵调节方法及原理

泵车川崎液压泵油量调节的原理：

一般在工作的时候为了可以适应着柴油机在负载的具体的要求之下，喷油泵在运作的供油量的时候必须可以在整个机器最大的供油量到零供油量的范围之内进行着调节的作用。

而供油量的调节必须要通过齿杆、转动套可以使喷油泵上的全部使用的柱塞可以同时的转动起来实现的。在进行工作的时候当柱寒转动起来的时候，那么供油也会开始产时间不发生着变化，而如果供油时间没了，那么就会由于柱塞的斜边在对着柱塞套内的各种的回油孔的位置的改变而发生着变化。

而随着柱塞的转动的角度不相同的话，那么柱塞的这时的有效的行程也会发生着变化，那么也会因为供油量的不同而发生着变化。 

泵车川崎液压泵油量调节方法： 

液压泵调节流量的办法无外乎两种，一种是在泵出口处加一个调速阀，用于调整流量输出，这种办法比较笨，而且能量损失也不小。另一种就是改用变量泵，用液力或电磁力或手动调节液压泵配油盘角度，从而达到改变流量输出的目的，这种方法可节省能量，同时为可能的自动化控制奠定基础。

(1)检查泵的旋转方向应与泵体上标牌所指示的方向相符合，不得接反。

(2)用手转动联轴节，应感轻快，受力均匀，以识别泵的安装是否正常。

(3)检液压系统中的阀是否在调定的许可压力上。

(4)检查液压系统有没有泻荷回路，能否造成满载启动和停车，以至降低泵的使用寿命，并使电机过载。

(5)试车前，应在排油口灌满油液，使泵内有油，以免泵启动时因干摩擦损坏元件，同时将阀打开。

(6)泵在工作前应进行不少于5min的空负荷运转.检查泵的运转声音是否正常和液流的方向是否正确。如果正常，则可进行带负荷试车。首先进行低负荷运转，将滋流阀的压力调整到2.0MPa以下转动10一15min，检查系统的动作、外泄漏、噪声、温升等是否正常。