左转引导线走法

左转除了和直行一样需要在停车线以内等待之外，有的还会设立一个左转弯待转区，这个区域从左转车道一直延伸到马路中央，是一条虚线组成的车道，对于左转车道来说，只有当直行的灯变绿了之后，这条车道上的车就可以驶入待转区，目的就是为了节省我们车主通行红绿灯的时间，提高交通效率，可以说是很好的一种交通设计。

左转弯导向线

左转弯导向线”是从路口左转弯车道内侧或外侧也可是内外两侧延伸出的虚线，按照左转弯的曲度，一直延伸至车辆完成左转后即将驶入的车道前， 用来辅助车辆行驶和转向的。

一般出现在平面交叉口面积较大、形状不规则或交通组织复杂的路口，连接 同向车道分界线或 机动车与非机动车分界线。

在较宽的路口，车辆在左转弯时，行驶路线的弧形过大或过小易发车辆行驶途中“摩擦”。“左转弯引导线”主要用以规范车辆在左转弯过程中的行车轨迹，减少车辆之间的“摩擦”，让车辆各行其道，确保行车安全。车辆按照路口交通信号灯控制通行，当左转信号灯显示绿灯时，车辆才可以驶出停止线，沿着“左转弯引导线”左转。