万年红504拖拉机保养与维护

具体方法

1）防止空气滤清器堵塞

由于机手不按时对空气滤清器进行保养，积污堵塞严重，增加了进气阻力，使进入拖拉机汽缸内的空气不足，改变了燃油与空气的混合比例，混合气过浓，燃油不能完全燃烧而被排出。

要定时对滤清器油盘和滤网进行清洗，并清除中央进气孔的油污，更换油盘内的机油，以保持空气滤清器的正常工作。

（2）按时调整气门间隙

使用中造成气门间隙增大，汽缸内进气不足，排气不净，废气相应增多，影响了燃油的正常燃烧。一定要按使用说明书的要求，定期调整气门间隙。

（3）正确调整喷油压力

喷油压力调整得过高或过低，都会导致柴油机工作不稳定、功率不足、油耗增加。

喷油压力如果调整过低，将使得喷油的雾化质量大大降低，柴油消耗量增加，且不易启动柴油机，排气管会一直冒黑烟，喷油嘴针阀也容易积碳。

如果喷油压力调整过高，则易引起拖拉机的柴油机在工作时产生敲击声，并使功率下降，同时也容易使喷油泵柱塞偶件及喷油器早期磨损，有时还会把高压管胀裂。

1 日常保养

出车前检查柴油、机油、冷却水、制动液和液压油是否加足、有无渗漏查看轮胎气压是否充足发动机启动后，不同转速下是否

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工作正常发动机启动后让机车在怠速状态自行运转3～5分钟让润滑油充分进入各工作部件检查仪表、灯光、喇叭、雨刮器、指示灯以及离合器、制动器、转向器等是否正常检查各联接部分及紧固件有无松动现象，蓄电池接线柱是否清洁、接线是否紧固以及通气孔是否畅通检查随车工具和证件是否带齐。

在行驶中应注意观察各仪表、发动机声音和底盘各部件的工作状态途中停车时应检查轮毂、制动鼓、变速箱和后桥的温度是否正常检查传动轴、轮胎、钢板弹簧、转向和制动装置的状态及紧固情况检查装载的货物紧固状况。

停车后清洁车辆，检查各连接紧固件是否松动、脱落，切掉电源，在冬季要放掉冷却水。

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2 一级保养

拖拉机每工作10小时要进行的保养。

清除空气滤清器集尘盒中的灰尘，并清除进气管附着的灰尘(如作业环境恶劣，要随时清除。

检查蓄电池内的电解液的密度和液面高度，不足要及时补充

还要紧固导线接头，清除接头处的污垢。

清除发动机及启动电机电刷和整流子上的污垢，检查启动电机开关的状态。

检查喷油甭调速系统中的油位，正常油位应是油面与检查螺塞口齐平，如润滑油变稀或变质，应更换新润滑油。

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检查并紧固拖拉机前、后轮的紧固螺栓。

检查方向盘自由行程、转向器间隙、手刹和脚刹制动器的蹄片间隙、制动总泵等是否正常。

检查车的各部件的固定情况并润滑全车各润滑点。

要消除所有的漏油、漏水、漏气现象。

检查前、后轮胎气压是否正确，如果气压未达到规定值需充气至规定值。

3 二级保养

拖拉机每工作50小时(5天)要进行的技术保养，必须重点保养检查以下内容。

取下空气滤清器的油盘，取出滤芯，用清洁

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的柴油把滤芯彻底清洗干净后用压缩空气吹净，如果油盘内的机油变脏必须更换芯机油，保养后要正确安装。

检查风扇胶带的紧固度，用拇指推压胶带，胶带的下陷量应为10～20毫米为宜，不符合要求时，需调整发电机上方的紧固螺栓。

擦净蓄电池，疏通通气孔，清除极柱氧化物，检查电解液高度，不足时补加蒸馏水。

检查、调整气门间隙。离合器分离杠杆与分离轴承的端面间隙各处油封的密封情况轮胎的胎面，并将全车的车轮调换位置。

用润滑脂，润滑整机各部位的润滑点(如：水泵、离合器松离滑套等)。

4 三级保养

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拖拉机每工作240作业小时，要进行的技术保养。

检查调整连杆轴承和曲轴轴承的径向间隙，曲轴的轴向间隙。

清洗活塞和活塞环，并测量气缸磨损情况，必要时要更换新件。

检查、调整发动机调节器，检查、调整大灯光束变速箱与后桥壳内的油位，不足时必须补加。

拆检传动轴，同时检查万向节、前轴各转动部位、后桥等部位有没有裂纹或破损，查看各齿轮啮合情况及磨损程度，检查并调整主传动的综合间隙。

清洗润滑系统，发动机停车后，趁热放出油底壳机油柴油滤清器，更换柴油滤芯。

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检查离合器、制动器的踏板自由行程是否在规定范围内不符合标准需调整全部电气设备工作是否正常。

拆下散热器，清除芯管间的杂草、油垢和内部的水垢。

5 冬季保养

入冬前，要进行一次高号保养，保证机车具有良好的技术状态，同时做好保温和防冻准备。按规章换用冬季用主燃油、润滑油、电解液，车用保温被，车库保暖和冬季劳保用品。

发动机停止作业熄火后，待水温降到60℃～50℃时，打开水箱、机体放水阀放水，待水放尽时，用摇把转动曲轴数圈，确认冷却水彻底放净后，驾驶人员才能离开，并挂上“无

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水”的牌子。

发动机润滑系统的机油温度调节阀应转到冬季使用位置。空气滤清器油盘内要加注1／3的柴油进行稀释，气温低于一20℃时，可将传动系统的冬季齿轮油加入1／4的柴油混合使用用黄油润滑的部位，黄油(润滑脂)内可加入适量的机油。

严禁用明火烤车。用木炭火烤油底时，用火不可太猛，保证机油温度不高于100℃，以免机油变质烤车前应将车门、保温被、护板打开，以便观察用火情况机车各油管接头要严密牢固，不得有滴漏现象，以免发生火灾烤车时，随时转动曲轴使全

部油路的机油都得到预温烤起动机各部位时，应卸下高压线，注意检查和防护电器、油路设备。