货车怠速变速箱里咯噔咯噔响

变速箱异响的原因有很多，比如负载问题、发动机转速问题等等。

异常噪音与负荷的关系:发动机上的许多异常噪音都与其负荷有明显的关系。在诊断过程中，可以通过逐个气缸卸载的方法进行测试。通常采用单缸或双缸失火的方法卸载一两个气缸，以识别异常噪声与负荷的关系。

1、一缸着火，声音异常，无或减少。产生噪音的原因有:活塞敲击气缸连杆松动活塞环漏气活塞坏了。

2、如果某个圆柱体失去了火，声音会加重，或者没有声音，但此时会有声音。产生噪音的原因有:活塞销铜套松动活塞裙锥度过大活塞跳了出来连杆盖固定螺栓松动甚至连杆轴瓦合金烧熔脱落飞轮固定螺栓太松。

3、相邻两个气缸着火故障引起的异响减少或消失。产生噪音的原因是:曲轴轴承松动。

异常噪音与发动机转速的关系:发动机最常见的异常噪音的存在取决于发动机转速状态。

1、异常声音仅在怠速或低速运行时存在。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧挺杆与其导向孔间隙过大气门凸轮轮廓的磨损有时起步抓地力松，使滑轮变环(变速时明显)。

2、当速度保持在一定速度时，声音是无序的，当速度迅速降低时，会相继发出短促的声音。产生噪音的原因是:凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动曲轴断裂活塞衬套松动凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。

3、发动机快速加速时出现异响，发动机高速运转时异响依然存在。产生噪音的原因是:连杆轴承松动、轴瓦烧坏或尺寸不符而转动曲轴松动或轴瓦烧坏活塞坏了曲轴坏了。

变速箱哒哒响用不用修

使用。检测故障需要4秒钟。如果汽车在怠速时发出异常噪音，按下离合器后异常噪音消失，表明异常噪音是由变速箱故障引起的。齿轮箱的异常噪音通常是由轴承或齿轮磨损引起的。