1、
在我国针对摩托车性能的114项国家标准中，并没有针对转向立管、或者是车架性能方面的规范。更没有像汽车行业那样的碰撞试验。
2、
由于缺乏监管，而且市场又非常庞大，导致不少企业为了满足部分消费者低价购车的需求，自降配套，以次充好，生产了一大批价格低廉，同时品质极差的电动摩托车，低行业标准，低准入、低监管的三低政策氛围，最终让电动车最硬的车架，都硬不起来。
