1：拆下电动车前轮，换上后轮（带电机驱动），电机功率与前轮一致。更换大于原来2倍的控制器。控制器输出端接线同时控制两个电机（前轮 后轮，实现双驱）。功率增大2倍，耗电量增大2倍。
2：拆下前后轮，按照原后轮电机功率的1∕2，选择两个后轮（带电机驱动），分别装在电车前轮 后轮。原车线路及控制器不用任何改装。功率不变，耗电量不变。爬坡能力显著增加。
